
[懂车帝原创 行业] 12月18日,懂车帝从一汽吉林汽车有限公司(以下简称“一汽吉林”)获悉,该公司混合所有制改革结束,改制后一汽集团占30%股份。一汽吉林表示旗下产品森雅R8目前已经全面到店准备销售。

一汽吉林表示,改制后,已经对旗下森雅品牌进行了重新梳理和定位。森雅品牌新定位将类似于一汽-大众旗下捷达品牌,即:高品质、高性价,质量稳定,购车、用车成本低;目标用户定位为三线以下城市及县域客户。
据了解,森雅系列SUV已将成本控制在5万元之内。新能源产品也已准备完毕,并对核心三电技术进行提升,旗下产品R7EV将由原来的15万元降到10万元之内。

此外,一汽吉林的售后服务也将在2021年一季度全面恢复。

一汽吉林位于吉林省吉林市,始建于1981年,1991年并入中国一汽,成为其全资子公司,年产规模约28万辆。在2019年12月27日,一汽吉林增资扩股签约仪式正式举行,签约双方为一汽集团与山东宝雅新能源汽车股份有限公司。根据当时的报道,一汽吉林混改后,山东宝雅将一次性出资15亿元,持有新公司70.5%股权,中国一汽持有新公司29.5%股权。
历时一年,随着一汽吉林宣布混改结束,接下来企业将如何发展?一汽吉林表示,混改后,一汽集团仍会大力扶持,在保留原有优势的基础上,与民营企业资源充分结合,在成本方面进行大幅改善,以人力成本为例,改制后由原来的4亿元/年,降到1.5亿元/年。
2、修不完的漏油还自然 一汽森雅R7还能完成销量目标吗?在自主品牌当中,有不少品牌借着SUV的快速发展都捞的风生水起。毕竟他们都拥有着最高的竞价比,最丰富的配置和国际化的外观。虽然话虽如此,但是在很多质量做工细节等方面,大部分自主品牌仍然有很大的进步空间。而最让人头痛的就是质量问题,毕竟车主出现质量问题时去维权申诉都不容易。
近日小编在逛网站论坛的时候发现,一起案例,来自黑龙江大庆市张先生刚买不到4个月的一汽吉林-森雅R7就发生了自燃,在正常行驶中,车辆的发动机舱突然冒起了白烟,随后就出现了明火,随即便自燃起来,等消防人员来到后把火熄灭就烧得只剩下车架了。
事后消防鉴定专家认为着火的原因是因为发动机存在漏机油的情况,由于滴在排气管上,积少成多,最终导致了着火。张先生表示,他的车辆刚买一个月的时候就出现了机油渗漏的情况,当时也去了4S店报备维修,随后也更换了相关部件,但没想到发动机渗油的情况还继续出现,甚至还导致了车辆自燃。更加祸不单行的是,当初买车4S店因为经营不善倒闭了。而厂家却因为车辆在异地自燃而推脱责任。
一汽森雅R7上市一年多点,年轻化的外观,超高的性价比是亮点,也丰富了一汽森雅的车型选择。那么森雅R7的出现也算是一汽森雅凭借火热的SUV市场的一个上行之旅,毕竟还没有R7的时候,一汽森雅就只有S80这款定位SUV的廉价面包车,消费者对于一汽森雅更多的形象是面包车。但是森雅R7希望能够从自主品牌SUV市场能抢占市场份额,除了要更加高的性价比和符合大众的审美之外,还必需要有过硬的质量。
但是从这起自燃案例来看,森雅还没有过硬的质量品质。车主购买森雅R7一个月便出现发动机漏油现象,即使在4S店更换部件后依然出现问题。这样就跟森雅S80有一个很明显的对比,森雅S80使用的发动机和变速箱是来自日本大发和爱信,虽然技术陈旧,但是胜在可靠性高。而森雅R7的1.6L发动机虽然基于大众EA111发动机设计,但更多是在此基础上自主研发。别人家的技术和自己在别人家的技术上自主改进,这两个一比较,也说明森雅以往过度依赖别人技术,缺乏自己的核心技术的一个口碑磨炼。
而更让人气愤的是,车辆质量问题已经认定,也在保修期内,符合汽车三包保修范围,4S店因为经营不善倒闭,那么根据《消费者权益保护法》规定,由生产者和销售者承担连带责任。而且质量问题与厂家也离不开关系。但令人失望的是厂家却因车辆在异地自燃而推卸责任。消费者选择自主品牌车型,除了有高性价比外,也有出于支持国货的态度,而推卸责任的态度也是阻碍品牌定位提升的因素之一。
总结:一汽森雅R7的推出背负着年销15万辆的的希望,虽然比起其他自主品牌的车型销量目标并不算高,但是从目前销量来看并没有预期那么理想,四月份的销量更是惨不忍睹。从这起质量案例来看,森雅R7似乎还不如以前的面包车可靠。在处理质量问题上更是让消费者失望。毕竟森雅R7即将在9月份上市1.5T车型,涡轮增压发动机对于技术和质量的要求会更加的高。希望一汽森雅在处理好消费者问题的时候,更加好的把控质量。
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