graco安全座椅, graco安全座椅变成增高垫(儿童安全座椅知识大讲堂)

原标题：2022儿童安全座椅权势榜重磅出炉！榜首易主，一众新锐黑马跻身C位

近些年，儿童安全座椅的关注度和需求量不断上升。

据母婴研究院数据显示，2016年至2021年，国内市场儿童安全座椅零售总额由35亿元增长至57.1亿元。一方面90、95后年轻一代消费群体热衷科学养育，对宝宝出行的安全性、舒适性、便捷性有了更多的考量，加速了儿童安全座椅的品类升级和产品创新。另一方面，随着《中华人民共和国未成年人保护法》关于未成年人乘车须配备儿童安全座椅等新规的出台，进一步提高了父母对儿童出行安全的重视程度，儿童安全座椅品类因而迎来高速爆发期。

那么在这一细分赛道上，哪些品牌已经强势领跑，占有率稳步提升？又有哪些新锐品牌凭借实力跻身一线？近日，母婴行业观察联合专注母婴市场研究的母婴研究院，发布了2022儿童安全座椅品牌TOP25权势榜。榜单主要通过对各个品牌的品牌力、产品力、渠道力、组织力、购买力5个维度综合评估商业价值，通过赋予各维度不同权重，计算得出的综合评分，据此得出排名。以下是具体排名：

从儿童安全座椅榜单来看，这两大趋势尤为明显：

聚焦当下：外资品牌实力仍存，本土品牌强势霸榜

在儿童安全座椅领域，外资品牌曾一度凭着企业沉淀、技术创新、产品研发等长期霸榜，以德国为最，德国的工艺标准及质量检测世界闻名，作为汽车的附属产品，加上较早颁布并实施儿童安全座椅标准的国家，德国诞生了一批儿童汽车安全座椅的品牌，诸如此次上榜的Osann、Avova/艾沃华等，另外，诸如Britax/宝得适、MAX-COSI/迈可适、GRACO/葛莱等国外品牌也在中国市场占据了巨大的市场份额。

然而，从此次榜单来看，儿童安全座椅这一赛道的市场格局正在发生巨变。越来越多的本土品牌开始站上C位，撼动行业格局的同时也实现了实力引领。

如次次上榜、位于前列的好孩子，作为一家享誉国际的国产品牌，始终走在整个婴童出行行业的前面做开拓者和排头兵。身处新老玩家、国内外品牌同台竞技的赛道上，好孩子始终坚持品质创新，其强劲实力仍不容小觑。

另外值得关注的是今年首次登顶榜首的中国品牌SAVILE/猫头鹰，创立于2014年，由以创始人李心然为代表的猫头鹰团队与母婴用品制造企业麦克英孚合资成立，8年时间，实现了从新锐黑马到行业头部的跨越。在今年双11，猫头鹰更是一跃成为天猫母婴婴童用品行业汽车安全座椅类目第一，其爆款单品“妙转”系列销量突破2万件。

位居第三的是BeBeBus同样是国货品牌的优秀代表，也曾数次拿下天猫安全座椅与婴儿车销量top1的成绩。“母婴原创国货”是BeBeBus身上最显著的标签，从设计研究到产品创意，其原创输出能力在行业内无出其右，备受新生代妈妈的青睐。

再如新品牌two rabbits/两只兔子2022年表现也尤为亮眼，2020年才推出首款安全座椅产品，仅用两年时间就突围而出。据魔镜市场情报数据显示，2021年11月-2022年10月，two rabbits/两只兔子销售额同比增长157.5%，品牌势能高涨。

放眼未来：竞争升维，专业性、便捷性、智能化成行业博弈新赛点

赛道持续升温、入局者前仆后继，儿童安全座椅出行行业新一阶段就愈发比拼对用户的洞察力和对市场的敏锐度。聚焦用户端，新生代父母入场，在科学育儿和精致化育娃的浪潮之下，他们愈发追求高质量的亲子出行方式，愿意给孩子使用安全、高端、智能且更具科技感的儿童安全座椅。立足行业端，如何以更高的技术壁垒与领先的行业标准，持续升级用户体验，是决定品牌高质量发展的底层逻辑。

对于以上趋势，榜单上多有体现。一是，越来越多的品牌开始围绕“智能化创新”进行产品升级与迭代。例如，baby first/宝贝第一与华为鸿蒙智联推出的儿童智能安全座椅，创新搭载了智能温控管理功能，减少宝宝坐安全座椅的不适和哭闹情况。此外，据了解，猫头鹰目前也有储备一些智能化功能相关的技术。

二是，功能设计和安全升级趋势愈发清晰。以好孩子为例，今年携手中国航天重磅推出的“安全舱1号”，不仅重新定义了安全座椅防护力，还充分考虑到了宝宝不同时期的生理需求和父母使用时的便利需求，增加更多延展性和调节性功能。再如上榜的惠尔顿，一方面制订高于国标的严苛的企业标准，以保证产品的安全性，一方面聚焦前沿技术与趣味舒适体验持续高研发投入，以满足消费者进阶新需求。

毋庸置疑，儿童安全座椅赛道持续升温，激烈的竞争下，各大品牌都越来越重视功能、品质、科技上的研发与创新，未来，品牌还能抓住哪些机会突围或是增长？12月27日—28日，来母婴行业观察主办的“2022第八届未来母婴大会”，与行业资深共同探寻儿童安全座椅的品类机会和趋势路径~

不知不觉，这已经是陪伴值友们的第三个安全座椅双11选购清单了。估计不少两年前用0+组安全座椅的宝宝，现在已经可以开始选购增高垫了。

三年了，很多安全座椅已经完成了更新换代，网红座椅也一轮接一轮。从几年前大家还在讨论五点式好还是前置护体好，到后来大家不仅追求座椅的多功能，更追求座椅的细节品质，到现在旋转座椅普及，ISize座椅冒头，安全座椅的行业迅速发展和变化。如果想了解更多技术方面的知识，可以看前两个月发布的技术文，这也是为双11购物清单所做的铺垫。

2019年国抽深度剖析

先从今年的安全座椅国抽开始谈起。

可以说，中国市场正在改变全球安全座椅的行业格局 （后文中会进行讲解）。但是，在不久前公布的国家抽检结果中，60个型号被证实有14个型号不合格。不合格率23%。

动态不合格榜单

静态不合格榜单

农民过去是对这个央视曝光不大感冒的，但是今年的确不一样。

这一次的安全座椅国家抽检是历史上最严苛的一次，据说质检总局/认监委的人到实验室现场亲自监督测试，基本杜绝了偷天换日的可能性。joie，Graco葛莱，Pouch这些有一定知名度的品牌，也被检测出不合格。而这次处理的结果也是非常严苛，无论是动态还是燃烧不合格，全部都吊销证书。

而这次国抽对于行业来说更重大的意义在于，对于这些抽检不合格的产品会追溯到测试的实验室以及发证机构，去调查不合格产品当时获证的时候的碰撞测试视频资料等。某两个常年位居抽检倒数的发证实验室的发证资质可能会被吊销，这里包括XX凯尔一直吹鼓合作的X华实验室以及国内某一超大品牌的实验室。

安全座椅并不简单，虽然大牌也有不合格，但是那些经营了多年品牌能在市场上仍然能占据一席之地，仍然是可以被信赖的选择。

今年的双11，哪些安全座椅值得买？

10月20日凌晨，双11的预售就已经开始。今年从品牌预定量的维度去剖析一下双11安全座椅行业的格局。

位居市场第一的集团军，是麦克英孚三兄弟：宝得适 Britax，宝贝第一和猫头鹰。排到第二的是德国osann欧颂。第三名则是maxi cosi迈可适。

麦克英孚

先从麦克英孚家说起。

灵犀

灵犀

截止到目前，3500+的预定量位居全行业的单品第一，很多品牌的爆款连500台都做不到，就只能望其项背了。灵犀，上市将近一年半，品质日趋成熟。012这个组别（约0-7岁）确实非常切中消费者的胃口，双向有ISOFIX配上不错的做工和用料，造型也比较前卫，双11的价格也确实比较实惠。比较像大众朗逸的定位，门门功课都能做到80分，中庸均衡，买了不会错到哪里去。缺点就在于这款座椅的宽度仍然有些偏小。

海格

海格

2700+的预定量是0+/I组里的行业第一。海格是一款有些年头的座椅了，但是其造型圆润，做工优质。在这个类型的座椅里用料足，虽然不含有ISOFIX接口，其安全带安装的方式其实也没有那么困难。但安全带安装的座椅终究会被淘汰，海格目前处于以价换量的阶段，用1069的双11价格算是比较划算的。如果家里的车型没有ISOFIX接口，可以是首选。

双面骑士 II

双面骑士

自从Britax推出了双面骑士II以后，在这款座椅上的投入可以说是疯狂，0+/1组是一个市场上的小组别，3500元的双11价格，预定量居然达到了2500+台。而经常用作对标的Cybex Sirona预定量就真的只有它的一个零头。同时可以看出麦克英孚整个品牌策略的调整：britax的主推从1700元左右的百变王调整到3500元的双面骑士，给宝贝第一和猫头鹰留出价格空间。双面骑士II在功能/创新外观上仍然偏保守，没有说让人觉得非常眼前一亮的东西，但是其安全性毋庸置疑。是本次榜单中的品质之选。

领英骑士

领英骑士

Britax还有两款I/II/III组的座椅的预定量也是超过了2000，分别是百变骑士和百变王。但是对于这两款座椅农民并不推崇，在欧洲britax主要强大在于0+/I这样的小组别，长组别并不是Britax的强项。百变王和海格一样，处于以价换量的阶段，是淘汰的座椅。百变骑士的isofix需要和安全带配合使用，非常不方便。

安装方式

这一款美标领英骑士虽然才刚刚正式进入中国市场，都还没有能够进入双11的预售，月销也才几十台，但是其实是喜欢美淘的值友非常熟悉的座椅。其特点在于能够非常方便地使用安全带进行安装，在美国非常有名。如果后期在价格上能够再做到足够的诚意，不失为一款潜在的爆款。这一款的引入，也体现了britax对于中国市场的野心勃勃，欧标/美标座椅已经都进入了中国市场，而这款领英骑士，就是britax美标座椅的排头兵。

麦格

麦格

这就是一款为了I Size而I Size的座椅，只做了正向安装的I Size测试，规避了反向时I Size独有的误操作测试，也避开了最难的反向小组别假人的侧面碰撞测试，然后给出了一个1770的超高价格，人间值得吗？虽然有这么多吐槽，但是看了市场上一圈，貌似这就是能入手的，最便宜，卖的最好的I Size座椅了。第一个吃螃蟹的人是有勇气的，麦格的上市时间正好赶在双11之前，1800+的预定量绝对属于高开，后续是否能高走，我们拭目以待，这也可能是国内市场I Size的风向标。改为：I Size座椅在测试时，增加了侧面碰撞，从此侧撞就再也不是口说无凭，而是有认证作为基础的。并且I Size测试中使用的是Q系列假人，Q系列假人可以测量出碰撞中更多的数据，更有利于安全座椅的性能提升。看了市场上一圈，貌似这就是能入手的，最便宜，卖的最好的I Size座椅了。这款座椅的遗憾在于反向仍然是安全带安装。第一个吃螃蟹的人是有勇气的，麦格的上市时间正好赶在双11之前，1800+的预定量绝对属于高开，后续是否能高走，我们拭目以待，这也可能是国内市场I Size的风向标。

反向安装安全带

明明是一台以ECE R44标准为主要标准的座椅，非要说自己是I Size。还要凌驾国欧双标？ISize不也是欧标么？猫头鹰你是真要飞上天啊！I Size是要求必须ISOFIX安装，为嘛你的反向是安全带安装呢？I Size要以儿童身高为选购标准，为嘛你还说适用于0-18kg的儿童呢？改为：麦格不仅通过了ECE R44标准，并且在正向安装时也通过了欧盟最新的ECE R129标准。ECE R 44和ECE R129从根本上的测试基础不一样，所以座椅设计的难度也不一样。就单从测试来说，要完成两套碰撞测试，可见猫头鹰对麦格寄予厚望，投入相当大。

osann欧颂

osann今年双11的阵容非常豪华。

ZERO I Size

ZERO I Size

正儿八经的I Size座椅，适用身高40-105cm，体重≤22kg，全身高段使用ISOFIX接口+支撑腿的固定方式，Z形双向抗反转接口，全身高段/全档位/全时单手旋转，经过R129认证的环绕型侧保护。这款座椅的实力正如它的中文名——佐罗巴巴，确实很能打。

Z形结构

对于这款刚刚进入国内市场的I Size座椅，也是没能赶上双11的预售，但是其产品力确实在行业中能引起重视，不到2500的价格对客户市场来说也是诚意满满。ZERO I Size的引入，让I Size座椅貌似离国内的父母来说没有那么遥远了。这款座椅后面的表现同样让人拭目以待。

KIN系列

KIN和KIN 360同属于一个系列，是欧颂品牌下0+/1/2/3组，0-12岁全年龄段的安全座椅。主打时尚，精致和长年龄段。

KIN

两款座椅有很多相似之处，但是也有本质的区别。KIN 360不仅比KIN多了旋转的功能，随之而来的还多了反向ISOFIX安装，能反向安装到18kg这些安全性，便捷性等优势。KIN 360的旋转模式目前在行业里是领先的，单手即可以操作，将旋转功能集成到和角度调节功能一起，整体操作比较简单。而不旋转的KIN口碑一直不错，是经典爆款，比KIN 360的车型适配性更高，1800+的预定量是0-12岁全组别座椅的第一名。双11两款分别是1300元/1700元的价格，确实足够让人心动。

KIN360——旋转款

目前在天猫国际平台，maxi cosi的Pria85和KIN的势头不相上下，但是KIN 360上市后，在天猫国际中还没有同类型的座椅能和它一争高下，可以说放眼望去没有竞争对手。

NIK系列

NIK和NIK 360同属于一个系列，是欧颂品牌下0+/1/2组，0-7岁年龄段的安全座椅。主打安全，舒适和颜值。

NIK 360

NIK系列和KIN系列相比，更加注重对各个年龄段儿童的包裹性和舒适性，座椅各个地方都特别柔软，德式大沙发名就是因此命名的。新生儿垫都是可拆分的设计，所以当婴儿长大后，可以拆掉部分睡垫材料，以适用于更大的儿童。同样，NIK360可以双向ISOFIX安装，可以反向到18kg，安全性有保障。有很多可旋转的座椅在使用ISOFIX时需要安全带辅助安装，原因在于没有进行误操作测试，业内俗称“假ISOFIX”，旋转的座椅的进行真ISOFIX的测试难度确实会更高。这款是业内不多的真FIX旋转座椅，0+/1/2组都可以仅使用ISOFIX系统进行安装。

NIK360的新生儿垫系统

NIK 360的双11价格是1688，和其同类型的座椅灵犀是1570，灵犀胜在上市时间早，有基础。NIK 360比灵犀好在睡垫系统更豪华科学，反向年龄段更长，旋转结构更加方便，并且在90度时能够卡档，方便婴儿上下车，仅高出100元的价格，未来可能是灵犀最大的对手。

增高垫系列

MAX

ISOFIX+靠背只算的上豪华，算不上稀奇。但是MAX这个增高垫解决了安全带固定夹高低这个恼人的问题，通过前拉带可以快速调节安全带固定夹的高度，让增高垫的安装更加快速便捷。

FUN

FUN

FUN这个增高垫更有意思，可以选择餐盘和增高垫搭配，可以秒变餐椅，在餐盘中放一些小玩具也是不错的选择，能让孩子更愿意坐增高垫。餐盘版的价格也非常实惠。

maxi cosi迈可适

对于maxi cosi来说，今年需要踩准中国市场的节奏。

Pria85

Pria85虽然之前被我无数次吐槽，但是一个便宜十个爱啊。截止目前为止1600+的预定量说明了消费者们还是觉得1000出头买一款maxi cosi的座椅还是值的。去年双11，Pria85还是1500的价格，今年双11直降300元，比日常大概是直降500，力度非常大，还有各种赠品送，简直就是跳楼大甩卖。这样的优惠力度，很有可能是产品要换代的节奏。

Pria85

maxi cosi真正在国内电商做起来，靠的就是美标的pria系列，在几年前这款座椅还是非常时尚的，相比于一些国产的安全座椅来说确实太好看了，并且美标的maxi cosi价格比欧标的maxi cosi要便宜不少，所以在电商里面还是有不少人能够接受，过去在天猫国际可以说是霸主般的存在，是初代网红。但是现在各种旋转的，硬接口的，长年龄段的座椅层出不穷，这款座椅差不多已经完成它的使命了。连maxi cosi自己都推出了Priafix这样的硬接口系列。Pria85属于这次双11榜单中的末代网红。

Priafix

priafix

Priafix是Pria85的接班人，是maxi cosi为中国市场特供的座椅款式，随着国内消费者对ISOFIX接口越来越认可，美标的软连接越来越岌岌可危，Pria85的地位频频受到挑战，于是Priafix诞生了，一个延续了美国名字的欧标中国代工厂混血座椅。maxi cosi的欧标座椅款款经典，但是款款都在国内卖不好，惊人的价格阻碍了maix cosi欧标座椅在国内的成长。经历至少5年在中国市场上的探索，maxi cosi终于决定在国内市场搞特供。其实特供也没啥不好，只是为啥你和一个莫名其妙的品牌BESBET座椅的本体长一毛一样？并且貌似BESBET布套还好看一些？国际一线品牌已经堕落如此了嘛？

BESBET 安吉星 CS19-S

maxi cosi Priafix

单从功能上来说，priafix的和宝贝第一的灵犀非常类似，0+/1/2组适合约0-7岁儿童，双向ISOFIX，但是Priafix是不旋转的，是分离椅身后正反换向。但是说实话，这款座椅的整体外观/工业设计水平远远比不上宝贝第一的灵犀。双11价格比灵犀贵上100元，当然销量也仅仅是灵犀的一半，但哪怕是一半，农民也认为是有品牌加持在里面。未来灵犀和Priafix的竞争必然很激烈，Priafix在这次双11榜单里面，无疑是承载了maxi cosi发力中国市场的很大的，很多的希望，是0+/1/2组的开拓者，也是maxi cosi在中国市场的开拓者。

beryl

Beryl

国内的安全座椅，不带0+组不好卖，年龄段太短不好卖，价格太高不好卖。当然，Britax的双面骑士II是个特例，除了Britax，目前还没有哪个品牌能有如此的号召力，哪怕是maxi cosi。今年科隆展新推出的Beryl可能也是maxi cosi未来在中国市场上的希望。之前maxi cosi 的Titan pro，123组，价格还高，扑街。Axissifix，0+/1组，价格4000+，扑街。Beryl在maxi cosi的欧标产品中，价格不算太高，2700可以到手，带了0+组，还可以用到7岁，算是还比较符合国内市场的座椅。支撑腿的固定方式明显会优于灵犀的上拉带固定方式。

支撑腿+fix

所以目前看来0+/1/2组在未来确实是各个大牌争夺的市场——宝贝第一的灵犀已经率先登场，maxi cosi的Priafix和osann的NIK 360紧随其后，现在又有maxi cosi的Beryl pro加入战场。后面在这个组别谁能拿到更大的增长，很可能决定了整个品牌未来的成长空间。

写在最后：

肯定会有值友会问，为什么会没有Graxx品牌，为什么没有pouxx品牌，为什么没有xxx品牌。这里选取的实际上都是不仅今年双11预定量达到一定规模，且长远看来能在国内市场有所建树的品牌。Cybex虽然产品力很强，但是其在欧洲取得的成功比中国市场大很多，国内市场上cybex要做的还很多。并且目前cybex与其控股公司好孩子关系也很微妙，未来怎样发展，确实存在很多变数。

最后，希望大家买到合适自己宝贝的安全座椅

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