车位引导系统, 停车场诱导系统(东莞停车场系统公司)

大家好，我是薛哥。最近VIP会员群的读者咨询停车场管理车位引导系统的安装方案，今天分享一下，简单实用，建议收藏备用。

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1、除电源外，设备均采用六类非屏蔽网线进行布线。其中头部视频终端、车位屏和寻车查询机为TCP/IP协议，头部视频终端和回路其他终端为手拉手布线。

2、系统中全部强电（AC220）和弱电线路必须分开独立布线布管，严禁强弱电同管敷设,管理器的AC220V电源必须放置接地线，并保证设备可靠接地，否则可能导致线路受干扰而无法正常通讯。

3、若有在室外布线必须采用铁管敷设，所有线材均在原有的基础上选择带屏蔽的线材，屏蔽层须可靠接地。

4、每支软芯线头必须采用预绝缘端头压接或烫锡处理。

5、设备采用专用导线将各设备进行连接，各支路导线线头压接好，设备及屏蔽网应压接好保护地线；采用单点接地，接地电阻值不应大于1Ω；箱体外壳必须可靠接地。

6、记录好设备IP地址、产品序列号，编制好IP对应表；视频车位探测器、网络控制器、车位引导显示屏、区域引导屏安装位置与IP地址要严格按照系统图及平面图进行IP编址安装。

7、视频智能终端安装

1）视频智能终端垂直安装在车位前方的正上方，在每两个车位中央安装好金属线槽的下方用开孔器开一个直径为30 mm的孔穿线，和两个固定视频智能终端的4.5 mm的小孔。

2）根据现场情况，高度距离地建议为2.3-2.5米（局部区域净高不够的地方可适当降低）；探测器与地面间不能其它体物遮挡，如水管、风管、灯等；

8、网络控制器安装

网络控制器安装位置依设计图纸而定，在无具体要求时，宜安装于该管辖探测器始端附近的立柱或墙壁上，箱底宜离地面大于2.0米，防止车辆可能对其进行碰撞。

9、引导显示屏安装

1）车位引导屏和区域引导屏，总屏安装在停车场的主入口，区域引导屏安装在各个引导区域的车道交叉口处，安装高度为屏的最低处离地面高度至少高于车场的限高0.1米，建议安装高度为（2.5-2.8）米。

2）引导屏安装在车道路口上方，一般采用吊装的方式，利用吊杆垂直固定在路口上方位置。

3）安装时必须分清显示屏的上下方向避免装反。

4）显示屏内220V电源有可靠的接地线，接线时必须可靠接地。

9、反向寻车查询机安装

根据现场与图纸情况，采用落地安装或壁装，壁装建议为1.3-1.5米（局部区域净高不够的地方可适当降低）。

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随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车保有量的不断提升，有限的停车资源与日益增长的停车需求之间的矛盾日益突出，停车难、找车难、停车乱等问题也随之成为困扰城市发展、城市治理的通病。

东莞停车场系统公司最近几年接到越来越多的停车场车位引导系统项目。车位引导系统作为合理分配车场空车位资源、解决停车难题的重要管理设施和手段，能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，消除车主找车烦恼，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵，已成为智慧城市发展中相当重要的一环，并日渐成为各大型停车场的标配。停车场车位引导系统究竟是怎样实现车位引导的？东莞停车场车系统工程与您分享目前车位引导系统的相关知识。

东莞停车场系统车位引导系统

车位引导背后技术实现原理是怎样的?车位引导技术主要通过视频、超声波、地磁等方式，或识别车牌或识别有无车辆，检测车位的占用情况信息，通过指示灯、显示屏等进行车位的路径引导。其中有车无车主要通过车辆检测算法实现，车辆检测搭载当前前沿的AI深度学习检测算法，涉及到车脸识别、车牌检测、车牌矫正、字符分割、字符识别、视频流投票等AI前沿技术。

国内车位引导技术经历了三个发展阶段，超声波车位引导—视频车位引导—地磁车位引导。其中超声波车位引导只能识别是否有车辆；而视频车位引导不仅能够识别是否有车辆，还能识别车辆特征、车位占用情况等，帮助车主更好实现车位诱导、反向寻车等功能；地磁车位引导目前主要应用于路内停车场景，是目前刚刚兴起的技术，其最大优点在于施工、安装方便。目前三种车位引导技术及相关产品处于并行状态，预计未来市场主流趋势将是路外(室内)停车场以视频车位引导为主，路内停车场以地磁车位引导、视频桩为主导，同时从线下引导发展为线上引导，从楼层区域引导发展为车位级引导，进行车位路径指引和车位状态管控。

目前，车位引导技术已相当成熟，车位引导系统相关设备如视频车位检测终端、超声波检测终端、地磁检测终端、蓝牙车位锁、车位剩余屏、车位引导屏、车位引导系统管理软件、反向查询台、智能诱导摄像机、智能诱导屏等已经广泛应用于机场、车站、体育场馆、商业中心、高档住宅区和高档写字楼等场所。

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