如果要在国内找出一款最能代表本田精神的车型，我觉得非飞度莫属。MM理念、动力强、油耗低、可靠耐用等特点，都在这款小车上得到很好的体现。亲民的价格，还将买菜车实用为主的价值发挥到最大。因此，尽管A0级小车市场萎缩严重，从2004年进入中国后算起，飞度三代车型还是能获得120万用户的信任，说明上面这些优点受到大家的一致好评。
别忘了，飞度还有改装空间大的隐性优势，所以在国内一直有众多年轻粉丝，特别是代号为GK5的第三代车型。如今,GK5的继任者——代号GR9的第四代飞度即将登场，它的表现又能否达到大家对它的期望值呢？
7月6日的今天，广汽本田正式公布全新一代飞度的预售价格，继续搭载1.5L地球梦发动机，CVT版本的预售价为 8.18万元起。以现款飞度的售价作为参考，当下含手动版本的售价为7.38-10.28万元，而最低配的CVT版起售价也是8.18万元，这样看来，全新飞度的售价基本与现款持平。
全新飞度相比现款在保留了原来所存在的优点之外，还进行了近乎全面的提升改进，可以说是补全了短板、提升了感受、升级了配置而且还保持了不变的价格，是不是可以用厚道来形容？还是说是本就应该有的提升？下面一起来一下全新飞度都给我们带来了什么具体的变化吧。
传承平民超跑基因
日版的第四代飞度，风格和上代的车型有较大变化。它的设计灵感来源于柴犬，有一个可爱俏皮的前脸，算是回归初代车型的居家理念。从日本本田的宣传照中也可以发现，新一代飞度在不同的使用场景中都在突出其居家实用的定特征。
因此，第四代飞度的整体造型圆润了许多，上一代凌厉的线条几乎尽失。最具特色的地方在于LED大灯，配上U型日间行车灯后，看起来就像是动物上水汪汪的大眼睛。发动机盖向下延伸的饰板也取代了常规的中网，看上去更有卡通动物的感觉。
可能是因为GK5平民超跑的形象过于深入人心，日版的造型又不符合这个“车设”，于是广汽本田在国产之后仅保留了CROSSTAR风格车型，然后大费心思地改动了一款适合国内消费者口味的SPORT版本，表明要传承GK5的超跑基因。
CROSSTAR版本则没有进行改动，整体造型属于跨界风格。它有一套熏黑的下包围，车身高度比SPORT版升高30mm，还在车顶配置了行李架。跨界风格的飞度，国内消费者能否接受还真不好说，好在CROSSTAR都是高配，不会是走量的车型。
“舒适”是开发关键字
第四代飞度开发的关键字是“舒适”，设计师希望这款车型在任何层面用起来都是轻松的。最明显的改变，就是它采用了类似MPV的双A柱设计，更纤细的前A柱大大减少了视觉盲区。同时，中控台高度进一步降低，以获得更好的驾驶视野。这些改变，让这台4米长的小车开起来更加轻松。
更加简洁的中控台、双幅式的方向盘、标配的7英寸仪表盘，让驾驶舱变得更加容直观易操作，任何年龄层的用户都不需要花费太多的学习成本。虽然受限于成本控制，车厢的用料依然为硬塑材质，整体的氛围质感还是比上一代车型有不少提升。不过，除了中高配车型配有中控大屏，低配车型空调出风口中间的收音机实在有些突兀，破坏了中控台的协调感。
第四代飞度在乘坐舒适性方面的改进值得肯定。座椅内部构造发生了变化，树脂材质的垫子取代了原本的S弹簧，更大的接触面让受力更加分散，承托性更好。外部的包裹材料又更加柔软，坐上去跟日产车上的沙发有一拼。
后排依然保留了魔术座椅，座垫厚度也增加了24mm，再加上后倾角度的变化，绝对是越级的乘坐感受。用本田自己的话来说，就是达到了媲美雅阁的乘坐品质。不过有些遗憾的是，魔术座椅仅在CROSSTAR上配备，也就是除了顶配车型的用户外，其他人都无法享用到这个实用的配置，有些可惜。
安全性大幅提升
飞度这种家用小车的安全性，是用户们非常重视的。为了让人们用得安心，第四代飞度的车身整体刚性较上一代提升了6~13%，重量还减轻了9kg。让人惊讶的是还用上了一体成型的车门，并不是常规日系车的拼接工艺，比高两级的雅阁还要下本。
更让人惊喜的是，第四代飞度在国产后居然保留了Honda SENSING系统。按道理说，亟需控制成本的A0级小车，并不会配备任何的驾驶辅助系统，可见本田确实希望把它打造成小而精的车型。另外，高配车型还配备侧气帘，可见第四代飞度在被动安全性方面也提升了一个级别。
依然是空间利用率最高的小车
SPORT版车型的车身尺寸为4109×1694×1537mm，轴距为2530mm，跟上一代没明显变化，空间表现并不需要我们担心。油箱依然布置在前排座椅下方，后排的地台可以做得很低，加上MM理念的设计，后排无论是头部空间还是纵向空间都让人无可挑剔。
至于储物空间，前几代传承下来的优良细节被继续沿用。例如前排空调出风口处的杯架，副驾驶位的双层手套箱，以及后排座椅下方的掏空等等，几乎把车内可以偷的空间统统用尽。对于一台居家买菜车来说，这样的设计实在是讨喜又方便。
槽点没有了
GK5的车主们在享受着动力好、省油的优点时，心里默默忍受着隔音差、底盘没有质感等槽点。来到第四代飞度，行驶表现会有优化吗？
动力方面，飞度依然沿用上一代的1.5L+CVT，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，满足目前国六排放标准。四人乘坐时，动力响应也能令人满意，就算是中高速再加速，充裕的高转动力依然能换取不俗的加速度。以买菜车的标准去衡量，已经没什么可以挑剔的了。
最大的惊喜，还是行驶品质的提升。第四代飞度的底盘调校在开发时以法系车作为参考目标，最终的风格也确实有了法系车的味道。底盘对于细碎振动的过滤更加干净，一扫GK5上的松散感。对于较大幅度振动的过滤也更加干脆且充满韧性，与之前生硬的悬挂质感有很大区别。加上良好的侧向支撑，过弯时的操控感真的和法系小车有点像。
上代飞度上近乎于零的隔音被人密集吐槽，工程师在收集了车主们的反馈意见后终于着手改善。他们在发动机舱、车厢以及轮拱的位置增加了许多隔音材料，就连前车门也用上了三层隔音胶条，为第四代飞度的车厢静谧性带来显著改善。发动机声音、底盘路噪、风噪都小了很多，我们坐在车里终于能够轻松地聊天了。
最强买菜车
第四代飞度的升级是明显的。以往被人诟病的隔音和底盘质感都有了很大的提升，同时更加注重安全和舒适性，以往动感的驾驶感受也完整保留，综合素质变得更加全面。至于外观上的争议，我觉得广汽本田很好地根据国内消费者的口味进行了适当的改动，尽管失去了日规原版的味道，但只要用户们肯买单，就是成功的。
更何况，飞度本来就是一款有很大改装潜力的车型。相信不久后，市场上就会出现风格各异的改装套件。买一台低配车型回去，再按照自己的喜好去定制化改装，成本并不会很高。所以，这一代飞度依然会是受年轻人追捧的买菜小车，还是逃不出真香定律！
第四代飞度前不久刚刚上市，上市后这款车迅速成为大家热议的对象。上周，新飞度举办了天津区域上市会，角师傅借此机会近距离了解它，并将这款车的选买手册呈上。新一代飞度此次上市有两种外观样式共六款车型，整体售价8.18万-10.88万，哪款配置更值得买？
新车亮点：
新一代飞度采用了全新的造型，但整体轮廓依然保持家族传统化设计，硕大的两枚大灯占据了前脸大部分空间，使前脸看上去相当呆萌。这次国内上市新车有两种外观样式，包括普通样式的潮跑Pro版与跨界风十足的潮越Max(CROSSTAR)系列，其中潮跑Pro车身尺寸为4109*1694*1537mm；潮越Max车身尺寸为4090*1725*1567mm，两款版本轴距均为2530mm。
车身颜色方面，两款版本均有双色车身，并且共享了星河白、天际蓝和瑞丽红。除此之外潮跑Pro的双色车身版还可选择绽放橙，潮越Max的双色车身版还可选择碧光翠。
内饰方面，新一代飞度继续秉承家族“魔术空间”的设计理念，在潮越Max系列车型中，后排座椅可以完全翻折进行空间扩展。内饰颜色采用撞色处理，进一步温和飞度车型的整体调性。
动力方面，国产全新一代飞度使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT变速箱，官方给出的0-100公里/小时加速时间为小于等于10.6秒。
配置分析：
潮跑Pro(SPORT)系列中有四款配置，潮启版是入门版，官方售价8.18万，标准配置包含：4气囊、胎压警报、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、驾驶模式切换、15英寸钢轮、无钥匙启动、全液晶仪表、卤素大灯、手动空调等。
潮享版官方售价8.68万，相比较潮启版贵了5000元，增加配置包含：USB接口、2扬声器音响、副驾驶化妆镜、后雨刷等。
潮跑版官方售价9.58万，相比较潮享版贵了9000元，增加配置包含：15英寸铝合金轮毂、6安全气囊、天窗、LED前雾灯等。
潮跑Pro版官方售价10.48万，相比较潮跑版贵了9000元，增加配置包含：16英寸铝合金轮毂、车道偏离警示、车道保持、AEB自动紧急制动系统、自适应巡航、真皮方向盘、换挡拨片、LED前大灯、自动头灯、自适应远近光等。
潮越Max(CROSSTAR)系列有两款，其中潮越版为该系列入门版，官方售价9.98万，标准配置包含：16英寸铝合金轮毂、6安全气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、胎压警报、车顶行李架、无钥匙启动、全液晶仪表、8英寸中控屏、手机映射、USB接口、4扬声器音响、LED前大灯、LED日行灯、自动头灯、手动空调等
潮越Max版官方售价10.88万，相比较潮越版贵了9000元，增加配置包含：车道偏离警示、车道保持、AEB自动紧急制动系统、自适应巡航、天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、自适应远近光等。
配置推荐：
低配版本的飞度几乎没有什么娱乐配置，花小10万买了个遮风避雨的壳子。低配与次低配之间的差价5000元，换来的是USB接口、2个音响喇叭以及后雨刷。如果后市场里花5000元，可以改出相当不错的音响，同时还能将车轮换成铝合金。如果你注重配置与潮流，小编建议你一步到位，直接买最顶配的潮越Max版，它相比较潮跑Pro版只贵了4000元，但你能得到带手机互联的8英寸中控屏、4扬声器音响以及无钥匙进入功能。
如此看来，第四代飞度就有两种选择，要么最低配“毛坯”车型买回家自己DIY改装，要么“烧包”最顶配享受极致快乐，怎么选？还得看你自己喽。
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