丰田佳美, 丰田佳美24真实油耗(04年佳美3)

据原车主讲，这辆车保养的非常不错，这么多年一直没怎么出故障，只是平时做一些常规保养，可是前几天被一辆大货车撞了下所以决定低价卖了它，当时车主要价2.3万，因为和同事关系都不错，最终给了车主两万块但是过户费要我这边掏。

据我了解丰田佳美可算是不折不扣的豪车了，各方面要比夏利强百倍，就是主驾驶这边两个车门都要换新的了，别的地方倒是没大毛病，只要发动机变速箱没事就行了，反正这么多年的车刮刮碰碰的在所难免，回去找个汽修厂修修就好了。

这辆车后面一点问题没有，据原车主讲这个后保险杠还是原厂的呢，配置也丰富，后面还有倒车雷达，就是倒车滴滴响的那个东西，很多奔驰宝马都有，现在感觉我这个屌丝终于逆袭了，以后开着这辆丰田轿车回老家再也不用看别人眼色了。

内饰保养的也很好，几乎看不到一点岁月的痕迹，

升级前后数据对比

原厂数据：190匹 267扭矩

升级数据：230匹 317扭矩

XV30佳美从日本进口并于2004年在中国上市，经典情怀之作!从款型来看，有着与七代雅阁一样的三角大灯，暴露了他是五代佳美的事实。也正是这一代以后，丰田佳美换代改名国产凯美瑞与本田雅阁开始了在中国相爱相杀的历史，现在回头来看这台佳美外观设计的美观度，只能说见仁见智。但当时来说，这种俯冲式车身和锐利的眼神设计，确实是一股引领时代的潮流。

今天要升级的就是一台04年的佳美3.0L，车主表示希望能通过刷ECU让这台老佳美焕发第二春。该车发动机为1MZ-FE V6，与 4 速自动变速箱配对，原厂数据为190匹 267扭矩。

经过讨论后，我们制定了如下升级计划：

1. 使用专业的ECU调校设备和技巧，精准地调整车辆的燃油喷射量、点火时机等参数。

2. 改变引擎调谐，刷写ECU重新调整车辆的启动和熄火时间以提高加速和最大输出功率

3. 更换高性能排气系统，高性能的排气系统可以提高排气流量，从而减少排气背压，提高发动机功率和性能。

经过接近两个小时的特调，通过这些技术改变，我们成功地提高了车辆的动力、燃油经济性和驾驶体验。同时，在整个服务过程中，我们一直以客户的满意度为首要目标，不断进行沟通和调整，确保客户从头到尾都感到满意。最后这台老佳美3.0L马力和扭矩都到了它这个年纪不该承受的数据，成功焕发新生。升级后的数据为230匹 317扭矩，

车主反馈，起步明显感觉油门响应灵敏有力，原厂迟滞得到了很大改善，动力随踩随来，换挡感觉比德芙还要丝滑，这类自然吸气车型刷ECU车型就是为了动力强一点，让车更好开，提升驾驶质感！

本文关键词：丰田佳美、丰田佳美24真实油耗。这就是关于《丰田佳美, 丰田佳美24真实油耗(04年佳美3)》的所有内容，希望对您能有所帮助。