最近几天降温得厉害，衣服是越加越厚，不由得让我感慨，现在出门没有一台汽车真不行，别说你低碳环保，别说你喜欢做公交地铁，别说你喜欢骑0排放的自行车，要不是被生活所逼谁愿意在凛冽寒冬等公交钻地铁。不过还好我有了讴歌CDX，在寒冷的冬天给我一个温暖的空间，CDX还很贴心的设计了座椅加热功能，人坐在车舱里取暖从单面烤升级成了双面烤，人体受热更加均匀，喷香四溢…嗯扯远了。好了给大家分享一下我的CDX吧，前两天刚洗完车，趁着干净拍几组照片！效果嘎嘎好！
寒冷的风吹打着我的手，我尽量把照片拍清晰点，尽量手不抖。
LED大灯在夜间很亮，比以前的卤素大灯亮多了。灯光切线很清晰，晚上既亮又不会晃到对面的车。
我超喜欢这个轮毂造型哦！像圆月弯刀一样锋利，让整车有一股杀气。
底大边用黑色装饰条配色，跟上面的白车身形成了比较鲜明的对比，看起来也很好看！
后视镜片给个特写！
内饰全部采用黑色皮革包裹+红色缝线，在辅以钢琴烤漆面板，豪华气质一下就上来了！
我的讴歌CDX是AWD四驱的，具体我也没有试过怎么弄四驱，反正这是自动的，不用调节，他系统会自动调节四驱，这个可省心啊！我开车至今也没走过太不好的路，也没感受到四驱的存在，只能通过仪表盘的一个显示模式看到，有这个东西就比没有强，更让人放心。
235/50r18的轮胎，既兼顾了舒适性又兼顾了运动操控性。
后尾门有个隐藏的小定风尾翼，这个车跑高速还是很稳的，不发飘。
底盘观赏一下，我也看不懂，随手拍拍。
看起来很平整，很规矩。平整的底盘可以有助于气流通过，减少底盘带来的风阻，也能间接降低油耗。
前面发动机底下保护的很严密，豪华车就是不一样。
再给大家看看全景天窗，很大气。
电子配置丰富，比如HUD抬头显示功能、碰撞预警功能是我最喜欢的功能，实用度很高。
看见邻居预留的占车位牌子，还是很搞笑的。这些可怜的电动车每天都要为充电和续航里程发愁，真是不容易…买燃油车吧买燃油车吧！
CDX有一个多媒体大屏，很好用的。
CDX的驾驶感还是很舒服的，一着车HUD显示屏就自动翻起，很有仪式感！小区里的车位本来的紧张，看着邻居们用木板来给电动车霸占预留停车位，仔细想想，真是好气又好笑！哎，电动车本身就是个矛盾体！在寒冷的冬天，有CDX陪伴真好，嗯嗯，就聊这些吧！祝大家新春快乐，天天有车位！
BY 爱卡汽车卡友：散不开的雨滴
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【精华】讴歌CDX用车分享 陪我走过不一样的春夏秋冬_讴歌论坛_爱卡汽车移动版
2、全新林肯冒险家越级归来，能否有超越宝马X1的实力？豪华SUV市场一直以来都备受瞩目，而随着消费者对品质追求的不断提升，全新林肯冒险家更是在焕新之后便成为了众人心中最为期待的选择，而宝马X1在市场上也同样有着不俗地位，在这场巅峰对决中，谁能够引领豪华SUV的潮流，成为消费者心目中的首选？让我们一同探究答案。
全新林肯冒险家可以说得上是备受众人期待的一款车型，而在外观上，它更是将美式豪华的动感与奢华展现的淋漓尽致，流畅的车身线条更是带来了极为不错的观感。反观宝马X1虽然在外观上也展现出了自身的独特个性，但在豪华性上还是有所缺失。
而在内饰方面，全新林肯冒险将以碾压性的优势取得了胜利。车内搭载的24向电动调节座椅，让整车呈现出了更多的舒适性能。此外，27寸全景大屏的搭载更是展现出了林肯所带来的满满诚意，将更多的科技感带给了用户。
宝马X1在内饰方面则是相对落后的存在，毕竟其座椅只搭载了六向手动调节功能，而且车内的中控屏尺寸为10.7英寸，总体的表现还是比较平淡的，没有太过亮眼之处。
而在性能方面，全新林肯冒险家全系标配了新一代2.0T高功率发动机，能够带来190kW的最大功率，更是实现了动力性能的一大超越。
宝马X1的发动机有两个版本，分别为1.5T和2.0T，最高配为2.0T+7DCT动力总成，最大功率141kW，峰值扭矩为280Nm，对于用户而言，这绝对会比宝马X1的动力更具吸引力。
总体来看，全新林肯冒险家确实是如今众多豪华SUV车型当中势不可挡的存在，将席卷整个汽车市场，成为众人瞩目的焦点。
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