今天的开光主角是一台宝马330i敞篷版，非常漂亮的巴贝拉红。这台快10岁的二手车，刚被我收下来时，既不极品，也不惊艳，还有因前车主疏于维修所留下的各种问题，距离我们的淘车标准相去甚远。
OK，今天的作业很长，你的饮料、瓜子可得备足了啊。
遇见她提她回家两天后，这台宝马正式过户到我名下，翻看产证一看，排名第七任，嗯，能进前十名还不错，长篇故事开场。
中国发展速度很快，我觉得随着大家换车频率提高，汽车越来越工具化后，我们的认知迟早也会进入这样的阶段。
使劲一抠，壳子下来了，原来是个山寨M啊！
下班接到大女儿，她第一个享受后排，端着我的相机，来了一张超有速度感的爸比试车照。
一般都是先整最简单，且最重要的东西。原车的机盖撑杆已经不举，机盖打开后无法自我支撑，这对维修和检查而言非常不便，且有安全隐患，所以必须立刻更换。
PS.场景阴暗，请大家把手机亮度开足。
不出大家意料，正宗宝马必须渗油…
一一纠正复原到位。
修理工就算没碰过宝马，拆卸的时候他们不去记原来是怎么走线的么？明显是态度问题啊！
A柱下面的小圆片贴纸还在，说明A柱没有喷过漆，哈哈，这台车子框架还是很正的，就是维修保养太不修边幅了。
E93车顶伸出时的全尺寸后备箱，但是隔墙上取消了国外版本的直通舱门，那是一个用于放滑雪板的通道。
OK，半个多小时的摸黑体检下来，心里大致有数了，之前的修理工伺候得的确比较糊弄，把前人的糊弄查清楚、撸干净，这是我们的强项，看我怎么让她恢复健康吧~上楼做点Paper work咯。
记录分析上面的文字太繁杂，帖子里就不多说了。大家最关心的问题之一，应该是里程是否真实吧。
Wow~里程还会下跌耶！那不用说了，调表咯，为了卖车时里程低于10万km，好看一些嘛！
从上图估计，调表大约3万km吧，介意的车主，买到这种车，可以花钱再调回去。我们曾经淘车遇到过一台车，先被调小了，然后又被调大，后来再调小，又调大，如果有精力也去连成曲线，一定很有意思，跌宕起伏的里程走势。
2009年后，此车里程增速放缓，应该是车主有了新欢，比如第二辆车之类的，或者住址、工作地变动导致用车强度发生了变化，这都是正常的。
但是，让我想不明白的是，为啥调到9万多km后，还要去4S店呢？大家能猜到么？
OK，记录太繁杂，我摘几条有意思的跟大家分享一下吧：
→是不是女司机好忽悠啊，4S建议做啥都点头，嗯，这个有待继续推理。
→但是后来店里检查的结果和这个记录严重不符，我们怀疑从来没有换过，这个下集聊到机修整备时再细说，有图有真相。
69047km时换过。
→结果换的根本不是这台车的张紧轮啊，后面一直让车主处于高风险行驶中，下一集也是有图有真相的。
66742km时，车主反映缺冷却液报警，结果维修记录显示，4S店把所有冷却液会流经的零件全部换了个遍（当然，除了发动机）。
→这是最彻底的维修方法，甚至无须检查和诊断，维修后继续故障复发的可能性极低。
写在后面今天主要聊了一些基本的静态车况，其实应该聊聊外观，到底什么样的外观普通人看上去挺好的，但会让淘车顾问看一眼就想转身离开。
下一集，我会带大家看上架检查，并聊聊路试体会；
2、90后小姐姐就想买敞篷，这三款选谁好呢？
上一代的Z4一直属于备受小姐姐关爱的车型，今年4月刚刚换代上市的它，在整体外观上可谓做出了天翻复地的改变。前脸夸张的M运动套件配合侧面尺寸更大的鲨鱼鳃，都让这台小Z4变的凶猛不少。好在经典的双肾格栅没像X5、X7那么大，为了凸显运动，设计师还巧妙的将格栅边框进行了哑光处理，让它看上去更和谐统一。
Z4的尾部造型简洁流畅，纤细的LED尾灯点亮后的辨识度也很高，配合尾箱盖上那一条俏皮的小鸭尾，让它看上去更加活泼动感。
Z4的内饰还是秉承了现有宝马家族的设计理念，无论方向盘的样式、中控台的造型、还是各个按键的布局都和被最新研发的师兄弟们（新3系、X5、X7）如出一辙。考虑到现在小姐姐开的就是宝马，所以Z4对于日常驾驶和按键功能的实操，可以说是不需要太多适应，上来就能轻松驾驭。
M40i的Z4动力表现那是相当的到位，3.0T直列六缸配合8速手自一体变速箱， 340马力，500N·m的账面数据，开着它，无论行走在街道还是山路，一定会让你激情澎湃。
E200 Coupe的前脸造型和普通四门运动版轿车没什么区别，满天星的中网格外抢眼，整车线条也十分简洁。无框车门与软顶的巧妙搭配，让它看上去更加端庄精致。
从斜后45度角看过去，感觉E200 Coupe的车尾比车头更耐看。全LED的尾灯、隐藏着倒车影像的星辉车标搭配微微上扬的鸭尾，让它在变稳重的同时，又不会让人感到油腻和老气。
E200 Coupe的内饰绝对是它的加分项，两块12.3英寸的超大屏幕、形似飞机涡轮的出风口，再搭配座椅上的菱形格纹，如此豪华的座舱，看上去就会让你感到心情愉悦。但白色内饰、白色方向盘虽然给人感觉很高贵，但日常打理起来实在是个问题，假如你超爱穿牛仔裤，恰巧买的又是白内饰的E200 Coupe，当牛仔裤与白色座椅经过长时间的相互摩擦，先不说打理起来有多让人头疼，恐怕你就要彻底告别牛仔裤了。
保时捷718 Boxster T
718的尾部很饱满，黑底尾灯配合中出排气，给人营造出很强的运动气息。当你把敞篷打开的那一刻，感觉整个世界都是你的。
718 Boxster T搭载一台2.0T四缸发动机，配合7速双离合变速箱，最大功率300马力，最大扭矩380N·m，百公里加速4.9秒，虽然不能算很快，但真正体验过，你会觉得这样的加速成绩还是可以满足你对速度感的追求的。
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