解放驾驶室, 解放驾驶室泵500207和500107的区别(260马力6米8载货车)

【卡车之家 原创】最近两年，国内商用车行业可以说是飞速发展，从能开就行到好开才行，从好开就行到省钱才行。卡友们对于运输车辆的要求也是越来越高，可选择的产品也越来越多。

在今年2023解放商用车年会上，解放JH6又推出了一台集舒适性、高出勤、超强劲、更省油为一体8×4载货车，JH6 8×4智尊版轻量化载货车。作为一台自重仅8.9吨的8×4载货车，这台解放JH6能为我们带来哪些惊喜呢？

● 针对长途高时效绿通运输市场 对车辆有何需求？

本次在解放年会上发布的解放JH6 8×4载货车主要针对的是绿通、冷链以及禽畜类等具有高时效需求的市场。针对这一类市场，对于车辆的动力性需求往往非常的高，毕竟如果不能再规定的时间内将货品送达，或是保证不了货品到达时的新鲜程度，是会被扣除部分运费的。

为了满足市场赋予货品的时效性需求，绿通运输这一市场也是工作负荷较重的一个市场。因此，对于车辆的舒适性配置需求相较于其他市场也会更加严格一些，并且绿通运输一般都会采用双司机的运营模式，所以为了让驾驶员工作时能够达到最佳的状态，车辆的舒适性一定要达标。

最后，在货运行情并不是特别景气的当下，想要赚钱就一定要能在细节上省钱。卡友们在购买车辆时，对于车辆的出勤率、可靠性、节油能力等要求也会更加严格一些。

● 经济时速可达85km/h 动力全部解放自主 够给力！

动力方面，实拍的这台解放JH6搭载的是解放动力CA6DM3-52E68发动机，排量12.52L。这台发动机最大能够输出520马力，峰值扭矩为2400牛米。针对总质量为31吨的绿通运输市场，这个动力可以说是非常强劲。

传动系统部分，与之匹配的是解放自主研发的CA12TAX240A(AMT) 12档自动档变速箱，整个变速箱壳体采用的都是铝合金材质，可有效帮助车身减重。由于这台解放JH6的发动机、变速箱都是来自于解放自主，所以后期经过调校后，传动效率也会更高一些。

后桥部分，这台解放JH6选择的是速比为3.7的轻量化400冲焊桥，整车匹配有规格为12R22.5的双钱低滚阻轮胎，当这台车的发动机转速处于1200RPM这个区间时，车辆时速可达85km/h，经济时速还是非常给力的。

● 五星级驾驶室体验 舒适性配置超齐全

在驾乘舒适性方面，解放JH6一直没有让我们失望过。首先在驾乘体验方面，解放JH6的驾驶室采用四点气囊悬浮的悬挂形式，驾乘稳定性毋庸置疑。

同时，车辆装配有支持多项调节的格拉默气囊座椅，座椅采用拼色皮质包裹，带有座椅扶手。这款座椅不光包裹性、透气性非常不错，并且采用了座椅一体式安全带设计，非常的人性化。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节电加热的控制按钮，操作起来非常方便。鉴于很多卡友开车都有吸烟的习惯，在按键的前方还安置有一个烟灰缸，下雨天就不用打开窗户掸烟灰了。

实拍这台解放JH6的方向盘采用的是皮套包裹的四幅式多功能方向盘，握感饱满还防滑。多功能按键可对定速巡航、接打电话、多媒体音量等动能进行调节，操控非常便捷。驾驶员右手边的怀挡，可对车辆装配的液力缓速器进行操作，变速箱切换为手动模式之后，也是通过这个地方进行加减挡位。

这台解放JH6的中控台采用了半包围驾驶员的设计，多媒体中控大屏不仅尺寸非常客观，功能也非常强大。除了能够满足卡友的日常影音需求之外，还可以对安置在车辆四周的摄像头进行可视化操作，行车安全性大大增高。另外，车辆的旋钮式变速操作箱以及驻车制动被安置在了中控大屏的下方，有效节省了驾驶室中部过道的空间。

在中控台的正下方，装配有一个可以放置电饭锅、烧水瓶的柜子（mini厨房）。车主可将随车携带的洗漱用品、餐具之类的存放在这个位置，实用性很高。

作为卡友们移动的家，很多卡友们在车上的时间是真要超过真正在家里的时间。南方地区最近温度直飙30度，装车发货时很容易汗湿衣服，想要时刻体面，就需要随车携带足够的衣物，这台解放JH6在驾驶员卧铺的一端装配有一个小衣柜，对于部分卡友来说，这个细节算的上非常贴心。

很多卡有为了节省开支（或是想要吃上热乎干净的饭），会选择在车上做饭。这款解放青汽JH6装配有一个小桌板以及一个220V/1000W的逆变器，下个面条烫个蔬菜非常方便。有需要的卡友还能选装车载冰箱，平时跑车想要煮个饺子、吃个火锅就更加方便了。

在储物空间方面，这台解放JH6在驾驶员的头顶上方以及卧铺下方，安置有四个非常大的封闭式储物柜，驾乘人员日常携带的物品可以分门别类的储存在不同的空间内。

最后咱们再来看车辆的卧铺，为了给到卡友们更加舒适的休憩空间，这台解放JH6的下卧铺宽度近乎达到了1.1米宽，由于搭载的是高顶驾驶室，所以上下卧铺之间的空间也是非常宽敞，搭配上标配的柔软床垫，想要睡个好觉还是非常容易的。

● 整车自重仅8.9吨 机箱桥换油里程均超10万公里

想要多拉快跑，车辆的出勤率一定要高。

这台解放JH6的机箱桥的换油里程分别是10万公里、15万公里以及10万公里，其优势就是在别人为车辆保养时，车主就可以在出发跑一单货。

可靠性方面，这台解放JH6全车零部件都是来自于克诺尔、威伯科等大厂。在细节方面，大粱内部的PKC线束走向规整，捆扎结实，整车接线阀口都是选择的进口品牌，为整车可靠性以及稳定性方面提供了很大助力。

另外，实拍的这台解放JH6通过整合多项轻量化技术，将整车自重控制在了8897kg左右，和一些6米8载货车也差不多多少。总质量31吨情况下，车辆合规又能多装不少产品。车子清了，不仅能够装更多的货品，空车时也能更加省油。

● 结语

在产品力上，解放JH6自发布以来就一直非常卓越，作为一汽解放的一员猛将，解放JH6无论是产品还是服务在卡友圈中也都是有口皆碑。

这台针对绿通场景打造的高时效8X4载货车，不仅自重做到了8897kg，并且在动力、出勤率、可靠性以及舒适性方面也能完美契合这一市场，相较于以往的产品来说，2023年全新发布的JH6系列产品还在细节上进行了优化升级，相信加乘起来会更加舒适。（文/李韧）

【卡车之家 原创】相较于日用百货运输，绿通运输凭借着较高的运价，让无数卡友选择从事绿通运输，但高强度的运输时效也令很多卡友在选车上犯了难。

只有车选好了， 运输才能事半功倍。同时在市场中也有着丰富的绿通定位的6米8品牌车型，对此本文将结合卡友朱师傅的绿通运输需求，来向卡友们介绍一款解放JK6 6米8绿通车型。

朱师傅进入货运行业已经有超过十年的时间了，目前一直在从事着绿通运输，主要在北京、河北、山东以及江苏等地之间高速往返，单程运距1000公里以内，多是500-800公里左右。

朱师傅当前所运输的货物多是以新鲜蔬菜为主，这也是山东潍坊地区的优势资源，同时众所周知，新鲜果蔬运输对运输时效性要求非常高，这就要求绿通车辆要具备强劲的动力匹配以及较高的可靠性，并且车辆还要能多拉，毕竟按吨位结账，拉多赚多。

同时据朱师傅介绍，他和爱人一同行车，由他进行主要的运输工作，他爱人则是一边照顾他的生活起居，一边做些打杂的工作，并且为了节约开支，平日里夫妻俩都在车上生活、休息。

通过参考朱师傅在绿通运输场景对车辆的使用要求，本文整理了几点该场景下的运输用车需求：

1、动力强劲满足高时效：朱师傅所运输的都是新鲜蔬菜，货主往往对运输时间有着限定要求，这就要求车辆一定要有强劲的动力匹配，来满足该场景的高时效运输需求。

2、多拉多挣可靠性高：多拉多挣在绿通行业也是常态，使得车辆在保障安全不超载的情况下，能够多装货物。其次则是车辆要具备较高的出勤率，总出问题是不行的。

3、高顶双卧舒适空间：朱师傅和爱人一同行车，生活起居都在车上，这就要求车辆要有高顶双卧屁屁额，保证二人能同时得到休息，并且整车空间以及舒适性都要满足二人行车需求。

【推荐车型：解放JK6 260马力 6米8仓栅式载货车】

【运输货品：以新鲜蔬菜为主的绿通运输】

【运距：1000公里以内】

【路况：以平原高速为主】

【运营模式：双人运输】

根据以上朱师傅的用车经验以及中途绿通运输场景用车需求，本文为卡友们介绍一款解放JK6 260马力 6米8仓栅式载货车，而这也是朱师傅的同款车型，下面一起来看看这款车型具体匹配如何？

相较于其它车型的4缸机匹配，实拍车适配了解放动力CA6DLD-26E6型号6缸发动机，且6.6升排量，能够拥有260马力和1000牛米扭矩的动力输出。

这也使得整车吨马力超过了14，同时6缸、大排量的匹配，使得整车在动力性、节油经济性和可靠使用寿命方面，都较有优势。

在传动系统匹配上，实拍车适配了法士特8JS105TA 8档变速箱和4.11速比的378铸造桥。其中铸造后桥在承载可靠性更有优势，重点是这款8档变速箱采用了超速档设计，且带有同步器，在提升整车时速的同时，换挡操作也会更加省力。

实拍车在匹配赛轮品牌275/80R22.5型号轮胎的前提下，通过卡家车速计算器可得知，当发动机处于1200-1500转经济转速区间时，整车最高档经济时速高达75-93km/h，能够很好的满足绿通运输的高时效要求。

解放JK6是解放在6米8中卡车型领域内的又一力作，在整体设计以及做工、匹配方面，都已经达到了行业前列水准，开出去还是非常有面子的。在加上有着解放品牌背书，无论是整车可靠性，还是售后服务方面，都能让卡友放心。

当下对绿通运输来说，只有多拉才能多赚，对此实拍车可最大适配6.8×2.45×2.66米尺寸的仓栅上装，装载容积超过44立方，并且整车在轻量化加持下，可合规运输10吨新鲜蔬菜。

续航方面，实拍车配备有400升铝合金油箱，按照当前6米8中卡常见的18-20升百公里油耗计算，实拍车所适配的400升油箱，能够整车提供2000公里以上的续航里程，对于朱师傅的运输而言，2个往返才加一次油，也能更好的提升车辆的运营效率。

实拍车在驾乘舒适和驾驶室空间方面表现同样良好，首先它配备有高端重卡车型才有的格拉默气囊减震座椅，支持阻尼、俯仰度调节和腰托功能，再配合着悬浮设计的驾驶室，可最大化提升整车的驾乘舒适性。

从这个角度能够看到，实拍车驾驶室内空间是比较大的，这都源自于实拍车拥有2320mm宽驾驶室匹配，堪称同级最宽。同时内部采用3座位设计，中间座椅可折叠形成小桌板，日常储物或是做菜、吃饭也极为方便。

此外实拍车内饰设计精致时尚，很符合当前年轻卡友们的审美需求。并且整车配置同样不俗，如多功能方向盘、彩色液晶仪表盘、大尺寸多媒体大屏、E/P节油开关等等，尤其是方向盘支持前后左右四向调节，转向角达到48°，使得日常驾驶更为舒适灵活。

针对朱师傅夫妻两人行车需求，实拍车为高顶双卧设计，下卧铺宽度为650mm，而上卧铺竟比下卧铺还要宽，达到了670mm，这使得朱师傅夫妻两人都能够拥有宽敞的休息空间，可以说非常适合夫妻档跑车群体了。

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