1个月6000块钱的薪水，理论上来说，已经可以买到1台12到13万的车子了。但是考虑生活品质的话，这么买，其实是一个不太健康的财务状况。
就好比念书的时候，分期买手机，每个月生活费1000块钱，刚拿到就要交3、400出去了，肉痛的，食堂里面都少点一个菜了。
理论来说，月薪6k可以供多少钱的车有些朋友还会说，刚才那个不成立，6000块钱，买都买不到。其实按照贷款算的话，还是成立的，有数据的。
国家统计局公布的《2021年居民收入和消费支出情况》，上面的数据：2021年，全国居民人均消费支出24100块钱，1个月就是2008块钱的样子。
普通家用车，百公里油耗按7L算，每年开1万公里，按我现在住的杭州，92号汽油差不多8块钱每升，希望世界和平。
1年油钱要5600块钱，再加上每年1次的保养，500块钱，每年要交的保险，差不多3000块钱，这么平摊，每个月在车上的开销760。
总归要停车、洗车，偶尔的有一个罚款，算一算，算个400块钱，1个月在车上花1160块钱左右。
6000块钱的月薪，减掉固定消费2008，和养车的1160块钱，剩下2832，有的多。
裸车12到13万，能买到什么样子的车子，怎么的车子呢？
如果选合资，相对比较舒服的A级轿车，速腾、思域、轩逸，都买得到了。
如果是国产车的话，基本上是A+级大一圈的轿车了，或者是一台紧凑型的SUV了。
空间更大，配置也更全，像自适应巡航、座椅通风这种高级配置，说不定都在了，好多牌子，基本上都不错，可以去看看。
考虑生活品质，月薪6k可供什么车买便宜些的车
刚才那个算法，理论上是成立的，我还强调了“理论”两个字，为什么？
因为很极限，其实是负债有点偏高的，为了我们的生活品质和健康发展，还不是很建议这么干。
月薪6000，每月还贷2800，债务偿还比例已经接近50%了。之前我视频讲过的，家庭收入和债务偿还比例，30%以下是比较适宜的。
所以说如果想要相对健康的财务状况，买车月供应该控制在6000的30%，也就是1800左右，比前面算的是少1000块的。
月供1800，反过来算的话，买1台8到9万差不多的车子。
低配的哈弗H6、宝来、轩逸经典版、polo、飞度这些，代代步、会动、挡风遮雨，可以带着心爱的人出去逛一圈，我觉得也挺好的，对不对？
有充电条件可以买电车
或者说，也可以换个思路，不降低买车的预算和月供，想办法降低每个月用车的开销。
比如说，我在的这个城市，充电桩是比较多的，或者说有些朋友住的是自建房，直接家里能充电的，可以考虑买纯电动的车子的，油费省不少的。
10多万的价位，比亚迪、小鹏、欧拉、大众，都有不少纯电动车可以挑的，具体型号的这里就不细讲，时间不够。
如果买个电车的话，油钱和保养钱基本上就不怎么存在了。
如果平常用车，运气不错、条件挺好、都能充到电，每个月省下500块钱都有可能，跑的越多，省的还越多。
如果再利用上下班通勤的时间，拉一拉顺风车，增加点收入，回个血，月供压力就小下去了。
理想一点的话，上下班都带人，来回20公里，1天还能赚个30块钱车费，1个月600。
再加上前面省下来的500，也能让我们负担相对贵一点（的车子），当然了，得牺牲生活的时间了。
如果说月薪6000，想在不影响生活品质的前提下买车，要么降低预算，选台8到9万的油车。
要么降低用车开销，有充电条件的话，买台电车，平常再跑跑顺风车，也能缓解月供压力。当然，记得充电桩，有些地方是要额外收钱的。
刚才说的情况分别适合哪些人呢？或者说，可以往那个方向去想一想呢？
如果说是刚毕业的年轻朋友，选第1种方案，月供高一点，买台12到13的，问题也不会太大。
麦可思发布的《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》，上面分析了应届毕业生3年后收入的增长情况。
即使当时买车压力很大，努力几年之后，收入增长了，到时候月供占工资的比例小了，也就没那么多了，压力相对也有缓和。
不过要注意一点，经济形势是有变化的，不能默认未来3年就一定越来越好的，量力而行，理性消费。
而且对于年轻朋友来说，月供的压力，在一定程度上，合理的范围内，是可以转化成动力的。
高静美等人在期刊《管理科学》上发了篇论文，《基于个体复原力的压力管理机制——被调节的中介模型》。
上面说：从积极心理学的角度讲，每个人都有复原力。复原力能够帮助个体从困难、挫折中恢复并调整过来，而且会产生内在的激励，实现自我激励。
土话就是：压力真的能转变成动力的，但前提是，压力没把我们给压垮了，不能过度。本身就已经有家庭了，本来压力就已经很大了，就不推荐这么去花了。
之前视频也讲过的，家庭支出排名靠前的是子女、居住、学习等等，买车月供太高的话，会影响其他地方开支的。
前程无忧发布的《2019国内家庭子女教育投入调查》，上面有数据的。
38.8%的受访家庭，用于子女教育的投入占家庭收入的2到3成，而且子女年龄越低，支出越高。
如果我们上有老下有小，小孩子还要念书，那么降低买车预算，选个8、9万的车子，或者更便宜点的车子、二手车，有可能反而是整体更好的选择。
总得来讲，月薪6000，理论上，极限跑，12到13万的车子，是买得到、买得起、也用得了，但是打游戏、充个皮肤，这种都不用想了。
如果刚刚大学毕业，平常精力也是比较多，你比较看好自己所在的岗位和趋势，未来涨薪机会也挺大，月供多一点，去买个12到13也不是不可以。
如果已经有了家庭，不要在这种地方较劲，成年人的生活都是维度挺多的、挺复杂的，各方各面都要处理好、要照顾好的，车子相差几万，没有那么要紧。
家人们平安，孩子健康成长，是不是？老人老有所依，是吧？都是好事情，均衡一点、平衡一点、可持续一点，有可能是更好的选择。
第一辆车，买8万的练手还是买15万的有些朋友有可能条件比较好，还能买得起15万的车子，“但是我就不，我买台7、8万的车，我先练练手。”
“练了手，我再把它卖掉，反正也亏不了多少钱，等我练手练的差不多，再去买台新车”，有道理没道理？有没有是这么干的？
正反两派的说法竟然有很多支持者，后台里面很多，评论区里面大家也可以讨论一下。
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参考文献
[1]高静美,何卫平.基于个体复原力的压力管理机制——被调
节的中介模型[J].管理科学,2019.
[2]2021年居民收入和消费支出情况.国家统计局,2022.
[3]《2019国内家庭子女教育投入调查》前程无忧,2019.
[4]《就业蓝皮书：2019年中国大学生就业报告》麦可思研究院,2021.
2、聊聊年化收益和等额本息#汽车租赁今天我们只是针对汽车金融这个事情，告诉大家在租赁公司我们做贷款去买车的，边边角角给大家测算一下真实的年化收益率。
所以回过头来去看这个汽车贷款就有舍有得，我们不能想，你要细想这个事情不能算不成立的。你知道吗？你每天都在给金融公司打工，你赚10块钱，其中有2块钱到3块钱都给金融公司了，但这活你得干。今天抽个空，给大家真实的讲一下几个经典的金融概念，什么叫年化？什么叫等额本息或者先息后本？
给大家举个例子，年化，比如今天借别人100块钱，我们还别人12块钱一年对不对？整体上年化就是12个点，这就是所谓的年化。大家今天出去跟任何金融公司或者你的同行或者你的客户去聊利息的时候，大部分人用的概念就是年化。如果说你每个月都还利息，这个就是你一个月还一块钱，每个月都还一块钱，还到一年之后，你就不是一共还了人家12块钱吗？
然后你在第12个月的时候，把100块钱还给别人，大概是这样的一个算法。但是等额本息就不一样了。等额本息的算法是什么样子的？等额本息它是100块钱，除以12个月是你每个月的还款，这个还款很有意思，你会发现在每一个月你不止要还利息，你还要还你其中的本金的一部分。那在这种情况下就遇到非常尴尬的事情，就是等额本息会非常贵。
我给大家举个例子，举个什么例子，比如借了100块钱，借了12个月，你还到第六个月的时候，到第七个月的时候，你这个时候是不是还了对方已经还了50块钱本金了，就每个月都在还本加息，本加息本加息，在第六个月的时候你已经还了他50块钱了，但是在第七个月的时候，它计的利息竟然还是100块钱本金对应的利息，这个是非常不公平的对不对？
有没有意思各位小伙伴，在第六个月的时候其实已经还了50块钱本金了，但是到第七个月的时候还是要按100块钱的利息计算，没有按50块钱的本金去计算，这个就叫等额本息。那么它真实的所谓的收益率或者真实的利率是多少，一会我得给大家上表格。不上表格这玩意算不清楚你知道吗，让我自己算我也算不清楚得得拿真实的EXCEL表格去拉对不对？
所以说我们要一定要大家去拆分出来金融的概念，这个很重要。就我们经常说信用卡是一个骗局，为什么？你看到的是让每个月等额本息还。
等额本息还看上去你借100块钱分个三年还，然后你会发现算下来整体上每个月还特别少，但实际上你还的利息特别特别多。在第七个月、第八个月、第九个月、第十个月依旧在还100块钱对应的利息，非常之不公平。因为到第九个月、第十个月的时候基本上本金都给它还完了，它怎么可能还可以要你那么高的利息？
所以说这件事情做生意你不能细想，要细品这行这行业做不了，你会很纠结于我是不是给金融公司打工了。
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