长安福特两厢车, 长安福特两厢车型大全(是什么车能够撼动高尔夫的地位)

2月28日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，售价13.99-18.29万元，新车是型格的两厢版本车型，同时也是东风本田思域HATCHBACK的姊妹车型。

新车亮点：

两厢造型，家族式设计

新车作为型格的两厢版本车型，车头设计和三厢版车型保持一致，小尺寸的蜂窝状中网和两侧狭长的大灯相连，形成了贯穿设计，增加了前脸的视觉宽度。车标位于中网中间，蓝色底纹为混动版车型，黑色底纹为燃油车型。

型格HATCHBACK车型的设计亮点主要在侧面和车尾部分，侧面新车相比于三厢版车型更加紧凑，溜背式造型从“C”柱开始快速收紧，体现了两厢车的特点，新车混动版车型还采用了黑色后视镜、车顶、车窗饰条等，来提升运动氛围。

尾部部分新车还采用了小鸭尾翼、时下流行的贯穿式尾灯，加上下方的后包围和刹车灯，整体的运动感比较明显。

车身尺寸方面，型格HATCHBACK的长宽高分别为4563/1802/1420（1415）mm，轴距2735mm，和思域HATCHBACK车身尺寸基本一致。

新车内饰同样和三厢版车型一致，配备了蜂窝状的贯穿式空调出风口、10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏。

值得一提的是，新车保留了手动挡版本车型，对于喜欢驾驶的消费者来说，肯定有不错的吸引力。此外，混动版取消了传统的电子档把，采用按钮式换挡按键。

提供两套动力总成

新车提供1.5T燃油版以及2.0L第四代i-MMD混动系统。其中1.5T发动机最大功率为134kW，峰值功率为240N·m，匹配CVT无级变速箱。并且提供6挡手动变速箱。

混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机和驱动电机，其中发动机最大功率为105kW，峰值扭矩为182N·m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱。

总的来看，HATCHBACK版车型主要作为型格的补充车型，满足不同消费者的差异化需求，和思域HATCHBACK的作用完全基本一致，尤其是在这个价位区间内，消费者想买一台合资品牌的手动挡两厢车型，能够选的车型也不多，所以市场需求还是有的。

竞争分析

相比于自家的思域HATCHBACK，售价上更占优势。在这个级别的同类型车型中，消费者可选的还有两厢版的福克斯、领克02 Hatchback等车型，对比下来，新车的主要优势在于支持6MT手动挡，和领克02 Hatchback相比，动力上没有领克02 Hatchback（2.0T发动机）强，但多了插混系统，整体售价更低，相比于福克斯，动力差不多的情况下，售价略高一点。

如果是你，会选择型格HATCHBACK车型吗？欢迎留言讨论。

[XCAR 测试 原创]

什么车才是做给年轻人的？我觉得，每个年轻人心里一定有自己的答案。我大胆猜测，你心里的答案也许是高尔夫？昂克赛拉？或是思域？当然，一定也少不了我们今天的主角——福克斯ST Line。全新一代福克斯的亮相，真的可以说是惊艳四座。就连我这个对历代福克斯都毫无兴趣的人，也不得不承认，新福克斯的外观真的太炫了！而福克斯ST Line更是将年轻化，运动化做到了更高的境界。比普通版更运动更炫酷的ST Line套件加上更低的悬挂设定，除了在外观上能给人更好的视觉效果，能否在驾驶感上跟普通版也有所升级呢？

从1998年第一代福克斯诞生至今，已经度过了20余年的时间。福克斯从第二代车型开始引进中国市场，以其独有的运动、操控性能和灵动的外观设计，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩。如今来到我们眼前的这台福克斯已经是第四代车型了，究竟它还能否延续福克斯的经典呢？

内饰设计上，全新福克斯采用了简洁并带有自身家族特色的内饰设计风格。官方宣传，全新福克斯相比上代车型，将内部控制按键减少了50%，进一步提升驾驶时操作的便捷性，同时也对上代车型中发现的不足进行了优化，提升了整体易用性。

福克斯ST Line 自动泊车视频：

足以让你失去理智的外观

传动系统方面，全新一代福克斯提供了6速手动变速箱，6速自动变速箱以及一台福特与通用联合开发的全新8速自动变速箱。值得注意的是，全新一代福克斯仍在1.5L自然吸气车型中配备了手动变速箱，而其它引入国内生产的搭载1.0T、1.5T EcoBoost发动机的车型仅配备自动变速箱。

刹车踏板的表现，如果对于经常驾驶欧系车的朋友们来说，这样的刹车踏板回馈可以给人一种高效的主观感受。但如果你曾经或现在已经习惯了循序渐进释放制动力的刹车脚感，那么你可能会觉得这样的刹车系统有些过于神经质，并且需要一段时间适应。不然在低速跟车时，高效的刹车系统可能会令车辆频繁发生“点头”现象。

整车的NVH表现中规中矩，发动机日常运转的转速区间的噪音并不明显。急加速时，随着转速的攀升，车内噪音会变得愈发明显，当然，这是这一级别车型所无法避免的。值得强调和表扬的是全新福克斯的胎噪表现，对于主打运动性能的米其林PS4轮胎，能有如此优异的胎噪表现，着实令我感到意外。

三缸发动机的表现如何？

绕桩测试：

悬挂的整体表现还是相对比较出色的，偏硬朗的悬挂设定此时对侧倾的抑制贡献不小。同时，悬挂对底盘提供的良好支撑性，使激烈绕桩时的车身姿态也相对稳健。转向系统在高速绕桩时手感偏重，但指向精度还是非常出色的，车身寻迹性表现也同样良好。

加速/刹车测试：

全新福克斯的刹车姿态保持的还是比较稳健的，前悬挂提供了较好的支撑性，虽然最终刹车成绩表现和预期表现相似，但整体刹车过程能够给驾驶员很强的信心，特别是初段制动力的释放非常高效强劲，多次测试后的成绩表现也很稳定。

噪音测试：

油耗测试：

在这几天我和全新福克斯朝夕相处中，我可以感受到，即使它拥有了令年轻人着迷的外形设计，更加实用和丰富的内部配置。但骨子里不变的是，它仍是一台为年轻人量身打造的紧凑型性能小车。在同级车型都在一边倒的向舒适性妥协时，全新福克斯仍然能通过良好的操控性表现令人眼前一亮。我想这就是一个伟大车系所最为看重的一点——传承。最后，如果你心中仍有激情，那么全新福克斯，将会是最对你胃口的一台性能小车。

刹车性能出乎意料

基本参数： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 厂商指导价15.08万 品牌长安福特 级别紧凑型车 发动机1.5T 135kW 动力类型汽油机 变速箱8挡AT 长×宽×高(mm)4404×1810×1454 车身结构5门 5座 两厢轿车 上市年份2018 最高车速(km/h)215 0-100加速时间(s)9 工信部油耗(L/100km)5.8 保修政策3年或10万公里 车身参数： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 车长(mm)4404 车宽(mm)1810 车高(mm)1454 轴距(mm)2705 车重(kg)1394 最小离地间隙(mm)- 前轮距(mm)1572 后轮距(mm)1548 接近角(°)- 离去角(°)- 车身结构两厢轿车 车门数5 座位数5 油箱容积(L)53 行李厢容积(L)341 行李厢最大容积(L)- 发动机： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 发动机型号- 排量(L)1.5 排量(mL)1497 进气形式涡轮增压 气缸排列形式直列（L型） 汽缸数3 每缸气门数(个)4 压缩比- 配气机构DOHC 缸径(mm)- 行程(mm)- 缸盖材质铝合金 缸体材质铝合金 最大马力(Ps)184 最大功率(kW/rpm)135/6000 最大扭矩(Nm/rpm)243/1750-4500 燃料汽油 燃油标号92号 供油方式混合喷射 环保标准国V 发动机自动启/停● 变速箱： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 挡位个数8 变速箱类型AT 变速箱名称8挡手自一体变速箱 底盘转向： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 驱动方式前置前驱 四驱形式- 中央差速器结构- 车体结构承载式 助力类型电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁- 中央差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁- 车轮制动： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 前制动器类型通风盘式 后制动器类型盘式 驻车制动类型电子驻车 前轮胎规格235/40 R18 后轮胎规格235/40 R18 备胎非全尺寸 安全配置： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊(气帘)● 后排头部气囊(气帘)● 前排侧气囊● 后排侧气囊- 膝部气囊- 安全带气囊- 行人安全气囊- 前排安全气囊关闭装置- 儿童座椅接口● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● 防盗报警器- 发动机防盗锁止● 车内中控锁● 遥控钥匙● 疲劳驾驶提示- 夜视系统- 操控配置： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)● 牵引力控制(ASR/TCS等)● 车身稳定控制(ESP/DSC等)● 上坡辅助● 陡坡缓降- 自动驻车● 并线辅助- 车道偏离预警系统● 自动驾驶技术- 可变悬挂- 空气悬挂- 电磁感应悬挂- 可变转向比- 整体主动转向系统- 主动刹车/主动安全系统● 外部配置： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 电动天窗● 全景天窗● 运动版包围● 铝合金轮圈● 电动侧滑门- 电动吸合门- 行李架- 主动格栅● 远程启动发动机- 感应后备厢- 电动后备厢- 内部配置： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 皮质方向盘● 方向盘上下调节● 方向盘前后调节● 多功能方向盘● 方向盘电动调节- 方向盘记忆- 方向盘加热- 换挡拨片● 前泊车雷达○ 后泊车雷达● 倒车视频影像● 全景摄像头- 自动泊车入位○ 定速巡航● 自适应巡航○ 无钥匙进入系统● 无钥匙启动系统● 全液晶仪表盘- 行车电脑显示屏● HUD抬头数字显示- 220V/230V电源- 行车记录仪- 无线充电○ 座椅配置： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 座椅材质布皮混搭 运动风格座椅● 座椅高低调节● 驾驶座电动调节- 副驾驶座电动调节- 后排座椅电动调节- 副驾驶座椅后排调节- 腰部支撑调节● 肩部支撑调节- 腿部支撑调节- 驾驶座椅记忆- 副驾驶座椅记忆- 后排座椅记忆- 前排座椅加热- 后排座椅加热- 前排座椅通风- 后排座椅通风- 前排座椅按摩- 后排座椅按摩- 第二排独立座椅- 第二排背部角度调节- 第二排座椅移动- 后排座椅放倒方式比例放倒 第三排座椅- 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排杯架● 加热/制冷杯架- 多媒体配置： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 车载Wi-Fi● GPS导航系统○ 蓝牙/车载电话● 中控台彩色大屏● 中控台彩色大屏尺寸8英寸 中控液晶屏分屏显示- 后排液晶屏- 语音控制系统● 定位互动服务● 手机互联/映射● 车载电视- 主动降噪- 音响品牌- 外接音源接口(AUX/USB等)● CD/DVD播放器- 扬声器数量6喇叭(选装9喇叭) 灯光配置： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 远光灯LED 近光灯LED 前雾灯● 日间行车灯● 大灯高度可调● 自动头灯● 弯道辅助照明灯- 随动转向大灯- 远近光感应系统● 智能远光灯- 大灯清洗装置- 车内氛围灯● 可变色氛围灯- 玻璃/后视镜： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 前电动车窗● 后电动车窗● 车窗防夹手功能● 防紫外线/隔热玻璃- 后排隐私玻璃- 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 内后视镜自动防眩目● 外后视镜自动防眩目- 后视镜记忆- 流媒体车内后视镜- 后排侧遮阳帘- 后风挡遮阳帘- 遮阳板化妆镜● 雨量感应雨刷● 后雨刷● 空调/冰箱： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 手动空调- 自动空调● 后排独立空调- 后排出风口● 温度分区控制两区 车内空气调节/花粉过滤● 车载空气净化器- 车载冰箱- 其他： 2019款福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line 说明-

相关车型配置表

本文关键词：长安福特两厢车、长安福特两厢车型大全。这就是关于《长安福特两厢车, 长安福特两厢车型大全(是什么车能够撼动高尔夫的地位)》的所有内容，希望对您能有所帮助。