大众捷达新款, 大众捷达新款vs7(想要潮酷高性价比中型SUV)

捷达一直以来都是以消费者所需、应消费者所求，造出平民实用好车的品牌，自从大众分出捷达这个子品牌之后，所造出优质的车型一直都被大家所认可，其物美价廉、高颜值造就了捷达在十万元级别车型“年轻人第一辆车”的概念。在二十年前在国内与桑塔纳、富康齐头并进作为国民致选车型，引领中国家用车市场，到如今市场多元化，一汽大众将捷达作为单独品牌分出，为的就是细分这个家用车市场，渗透布局更低价格的定位，让更多消费者可以用更低的价格获得更好的品质体验，传承曾经捷达的国民致选车型的精神。

在5月20日当天，捷达新款VS7以10.59-13.79万元的价格上市，对内部配置有所更新。而今天小编就给大家来推荐这一款捷达VS7 自动荣耀款。

外观依旧亮眼

先来看看外观，在这次更新中，VS7外观没有变化，同样采用家族式外观设计，矩阵式镀铬提升层次，整体线条简洁硬朗。前后包围Y字型车灯相呼应。而在高光版上，在轮毂、车窗条、中网、后视镜等等位置都做了熏黑处理，运动效果有所提升，不过拥有这些需要到次顶配以及顶配两个高光版才能拥有。如果希望能够获得更加运动和极具亮眼的外观，那么高光版会是不错的选择

内饰配置新升级，便捷度更加

在这次的更新中，10英寸触摸中控车机内的车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，在屏幕、手机映射、小程序、导航、语音助手等方面均获得升级。得益于这些功能上的提升，在便捷程度上有所提升，并且新增在车机界面的应用卡片式管理，可以向手机一样操作，语音功能也在驾驶过程中方便驾驶员操作导航以及空调调节功能，能让驾驶员更加集中注意力在行驶中。而在最低配以及次低配车型中，仅搭载carplay功能，但是上述更新的内容均没有配备，只有这两个车型以上的才标配。

而像是新增的30色可调氛围灯、自动双区空调这两个配置，只有在自动荣耀版以及高光荣耀版上才会属于标配。自动双区空调对于前后排乘客来说体验感会更好一些，如果前排感觉空调温度太低，而后排太热觉得不能调高，那双区控制就很好的让前后排拥有不一样的风温。

捷达VS7采用2+3的座椅布局，在座椅面料上，手动/自动进取版上采用的是织物面料，自动悦享、自动荣耀以及高光版两个版本均为仿皮面料，并且采用主驾驶位电动调节以及腰部调节功能，低配和次低配只有手动调节座椅。此外，在自动荣耀版和高光荣耀版上，座椅带有加热功能，这个对于冬天或者天气寒冷的地区这个功能十分有用，除了对驾驶员有很好的保温功能以外，对于女性驾驶员在经期的时候较为温暖的座椅也是有很好的缓解舒适。

标配多重驾驶辅助

在全系版本上，电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统、上坡辅助控制系统、自动驻车、前后雷达等等均为标配，而在自动荣耀版/高光荣耀版上，标配Front Assist 预碰撞安全系统、主动刹车、自适应巡航功能，将安全进一步提升。

汽车网评：自动荣耀版功能齐全更实用

据小编在各个网站上了解，捷达VS7售价目前全系降价约7000元（具体咨询当地经销商），而自动荣耀版和高光荣耀版相差2000元，在配置上并没有出入，预计是外观的熏黑套件上的差异。而这样一台拥有丰富配置、耐看的外观且实用性强的捷达VS7，是一款十分有性价比的十万元级别SUV车型，不知道对它有兴趣的各位又是怎么选的呢？

文：懂车时间 刘培渊

捷达对于许多人来说，是一个既熟悉又陌生的品牌，凭借着曾经“老三样”之一的地位，以“国民轿车”的身份叱咤风云二十余年。捷达独立为一汽-大众旗下品牌后，依旧主打性价比和亲民路线，而前不久上市的新捷达VS7高光版，有哪些不一样的产品亮点？和同价位的中国品牌SUV相比，又有哪些优势呢？本文就来解析一下它的产品力表现。

新捷达VS7高光版的外观总体来看依旧保持了品牌家族特征，相比普通版，变化最大的就是整车的熏黑运动套件了。前脸采用了无边框式的前进气格栅，搭配黑化的点阵式中网设计，中央黑化处理的捷达品牌Logo也提高了车型辨识度，整体看上去要更加时尚。

LED前大灯组也采用了熏黑式的黑底设计，配合前包围两侧的黑色装饰和LED日间行车灯，使得新捷达VS7高光版在视觉观感上更加运动。

黑色18英寸铝合金轮圈，搭配黑化处理的车窗饰条、高亮黑色外后视镜、高亮黑车色顶以及黑色行李架，进一步突出了个性。

车尾部分，新捷达VS7高光版同样采用了熏黑式的尾灯组设计，并将尾部的标识全部进行黑化处理。后包围上镶嵌有贯穿式的红色Y字形反光板，与同为Y字型的尾灯进行了呼应，看上去更加凸显了车尾的横向视觉宽度。

新捷达VS7高光版的内饰最大程度的延续了品牌设计特点，中控台采用了我们熟悉的T型布局，对于大多数消费者而言，大众旗下车型这种风格早已深入人心，各项功能及位置非常好上手。相比于普通版来说，新捷达VS7高光版采用了黑色内饰搭配玫瑰金色装饰条，再配合熏黑钢琴烤漆和菱形缝线的门板造型，摸上去的手感与视觉观感都有一定的提升。

中控大屏是新捷达VS7高光版上显著的改变之一，这套智能交互系统更贴合现在年轻人的使用习惯。不仅支持Apple CarPlay和百度CarLife，而且车辆自带的J-connect车载系统还支持多种音乐App，同时还可进行免唤醒的语音控制，让它在车机方面的实用性上获得了不少的加分。

在配置方面，这个价位家用SUV该有的配置新捷达VS7高光版也都没有落下，比如无钥匙进入/启动、自动空调以及手机无线充电这样的配置都没有缺席，保证了实用层面的体验。安全配置上，全车配备了6气囊、胎压报警、碰撞预警、主动刹车、疲劳预警等功能，给用户更多安全感。

空间表现是新捷达VS7高光版的重头戏，这也是VS7高光版的核心竞争力之一。从实际乘坐的体验上来看，无论是前排还是后排，基本上都可以找到舒适的坐姿。而作为一款偏向家用的中型SUV，后排充裕的腿部空间相信也会让你的朋友和家人们满意。

新捷达VS7高光版采用EA211 1.4T涡轮增压发动机，大众家族内有很多搭载相同动力的车型，传动方面匹配爱信6速自动变速箱。可以说这个组合集高效动力与稳定性于一身，更加强调稳定性和耐用性，而非过多地偏向于性能输出。

在动力参数方面，1.4T高功率发动机的最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的组合，属于同级别中比较主流的配置。

新捷达VS7高光版就像一位居家好帮手，它并没有太过于花哨的炫技，更多把精力放在一辆家用SUV所本该有的表现上。在十来万元的合资品牌中型SUV中， VS7高光版的乘坐空间够大，动力总成表现成熟稳定，又在外观和内饰设计上进行了年轻化点缀。总的来说，它很适合那些预算十多万元，又想要合资品牌背景，且对于硬件机械表现有一定需求的年轻家庭用户选购。

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